¿Qué hacer si compraste un coche en un concesionario y el vendedor no soluciona el defecto?

¿Tienes razón?

Tu posición depende de cuatro elementos: si compraste como consumidor a un profesional, si el defecto es de conformidad o de mantenimiento, si el concesionario ofreció una solución pero no la cumplió, y qué pruebas tienes. Frente a un concesionario aplican normas de consumo que obligan a la conformidad del bien con lo vendido: un coche debe responder a las características prometidas y a la funcionalidad razonable. Si el defecto apareció pronto y no era visible, suele considerarse falta de conformidad. Si el concesionario ofrece reparación pero la hace mal o la niega sin justificarla, incumple sus obligaciones.

Documentación relevante: contrato de compraventa, certificado de garantía del vendedor, ordenes de trabajo del servicio técnico del concesionario, informes de fallo y comunicaciones previas. Si el concesionario emitió diagnósticos o presupuestos que luego no cumple, eso pesa a tu favor.

Cómo se soluciona

1) Reúne toda la documentación. Conserva contrato, póliza de garantía, hojas de recepción del vehículo, facturas y las órdenes de reparación que te hayan entregado. Exporta y guarda correos y mensajes con el comercial o con el servicio técnico.

2) Encarga un peritaje independiente. Si el concesionario niega el defecto, un informe por un perito mecánico o perito judicial te dará una opinión técnica imparcial sobre la causa y gravedad.

3) Reclama por escrito y de forma fehaciente al concesionario. Envía un burofax o similar con el informe y solicita la reparación conforme a la garantía o la Ley de Consumidores. Exige plazos claros y la entrega de un coche de sustitución si procede.

4) Utiliza los mecanismos de consumo. Presenta reclamación en la oficina de consumo de tu comunidad autónoma y solicita mediación. Muchas disputas con concesionarios se resuelven en esta fase.

5) Si no hay solución, prepara la demanda. En la vía judicial necesitarás abogado y procurador. La demanda puede dirigirse contra el concesionario y contra el fabricante, dependiendo del contrato y de la garantía ofrecida.

Qué puedes hacer sin abogado: reclamar al concesionario, pedir peritaje independiente y acudir a consumo. Necesitas abogado si la solución requiere resolución de contrato, indemnización significativa, o si el concesionario ofrece un acuerdo insuficiente.

Qué puede pasar

1) Se arregla con una carta. Muchas reclamaciones formales empujan al concesionario a cumplir la garantía y reparar el coche; a veces también ofrecen sustitución temporal del vehículo.

2) Acuerdo o conciliación. Podéis pactar una reparación adecuada, un coche de reemplazo, una rebaja del precio o incluso la rescisión del contrato con devolución. Un acuerdo reduce riesgo y tiempo.

3) Juicio. Si hay litigio, el tribunal examina la prueba técnica, la garantía y el cumplimiento contractual. Si pierdes, podrías afrontar las costas; si ganas, la ejecución depende de la solvencia del concesionario o garantías aportadas.

Y si ganas, ¿cobras? Depende de la ejecución. Muchos concesionarios cumplen tras requerimiento judicial; otros sobre todo pequeños negocios pueden carecer de activos. Si existe seguro o fabricante con responsabilidad, cobrar suele ser más directo.

Errores que arruinan el caso

• No conservar ordenes de trabajo o facturas del concesionario.
• Aceptar verbalmente una reparación sin confirmación por escrito.
• Llevar el coche a tu taller para arreglarlo sin informar al concesionario si ello puede implicar pérdida de garantía; antes de actuar, pide consejo y guarda el presupuesto.
• No usar la vía de consumo antes de litigar: en muchas comunidades es requisito previo o facilita la mediación.
• Firmar documentos que limiten la responsabilidad del concesionario sin leerlos.