Me han puesto una multa por exceso de velocidad y no estoy de acuerdo

¿Tienes razón?

Lo que determina si su impugnación tiene éxito son tres elementos: la calidad de la prueba técnica (foto, radar o acta), el mantenimiento y calibración del equipo utilizado, y la señalización de límites de velocidad en el tramo. Si la foto no muestra placa legible o no permite identificar el vehículo con certeza, su defensa mejora. Si el equipo no tenía certificación o no aparece el registro de calibración, puede cuestionarse la medición. La señalización también importa: si no estaba claro el límite de velocidad, la administración debe explicarlo.

Existen dos tipos de pruebas frecuentes: detecciones automáticas (radares fijos o móviles) y actas levantadas por agentes. Cada una admite defensas distintas: en radares, se impugna la calibración y la cadena de custodia; en actas, se discute la observación directa y la identificación del conductor.

Cómo se soluciona

1. Solicite copia íntegra del comparendo y de la prueba técnica: fotografías, registros del radar, informe de calibración y bitácora de mantenimiento del equipo. Use derecho de petición si la autoridad no facilita la documentación.
2. Analice la foto y la identificación. Si la placa no es legible o la imagen no permite confirmar que su vehículo fue el que superó el límite, señálelo en sus alegaciones.
3. Verifique la certificación y la calibración del equipo. Pida los certificados de verificación metrológica y la última revisión. La ausencia de controles o irregularidades en la cadena de custodia debilita la prueba.
4. Reúna testigos o elementos que prueben su velocidad (por ejemplo, GPS del vehículo, datos de un tacógrafo o aplicaciones que registren desplazamientos). Exporte esos datos y aporte copia.
5. Presente alegaciones bien fundamentadas ante la autoridad, con todas las pruebas. Si la administración mantiene la sanción, consulte con un abogado con experiencia en pruebas técnicas para evaluar impugnación en sede contencioso administrativa.

Qué hace usted y qué hace un abogado: usted puede solicitar los documentos, revisar la foto y aportar datos de GPS o testigos. Un abogado técnico será necesario si hay que impugnar la calibración del equipo o presentar peritajes.

Qué puede pasar

1) Se corrige administrativamente: si usted demuestra errores en la prueba o en la identificación, la entidad puede anular la multa.

2) Acuerdo o revisión: en ocasiones la autoridad admite fallos formales y ofrece rectificar la sanción mediante un trámite interno o conciliación administrativa. Esto evita litigar y suele ser más rápido.

3) Juicio: si la autoridad no cede, la vía contencioso administrativa permitirá que un juez controle la legalidad del acto. Si usted pierde, la multa se mantiene y puede que deba pagar costas; si gana, la sanción se anula, pero podrá necesitar ejecutar la sentencia para obtener la devolución de lo pagado.

Y si gana, ¿cobra? Contra una entidad pública, la restitución de dinero exige ejecución de sentencia; no es automática pero es una vía efectiva cuando hay decisión favorable.

Errores que arruinan el caso

• No solicitar el informe de calibración del radar o del equipo de medición.
• Destruir o no exportar los datos del GPS o de la aplicación que podrían demostrar su velocidad.
• No pedir la fotografía original o aceptar descripciones vagas del comparendo.
• Declarar por escrito que circulaba a mayor velocidad antes de recibir el informe técnico.
• No actuar rápido para recabar testigos y pruebas que corroboren su versión.