Qué puedo hacer si mi mercancía se ha estropeado en transporte frigorífico

¿Tienes razón?

En transporte frigorífico la cuestión central es si hubo incumplimiento de las obligaciones de conservación y custodia: temperaturas acordadas, tiempo de exposición y operaciones de carga y descarga. Determina tu posición con estas comprobaciones: 1) existe un contrato o instrucciones de temperatura por escrito (etiquetas, contrato, instrucciones en el AWB o en el documento de transporte); 2) la mercancía fue inspeccionada al recibirla y hay registro de su estado; 3) existen registros de temperatura del vehículo o del contenedor; 4) si hay un seguro que cubre pérdida total o parcial por fallo térmico.

Si tienes instrucciones por escrito y pruebas que muestran desviación de temperatura, tu caso es fuerte. Si no quedó nada por escrito y la pérdida se declara tiempo después, la reclamación se complica: el transportista alegará causas posteriores a la entrega o manipulación post-entrega. La existencia de sensores y registros te da ventaja; la falta de ellos obliga a pruebas periciales.

Cómo se soluciona

1. Conserva la evidencia física: no deseches la mercadería estropeada hasta que la inspeccione la aseguradora o se acuerde su disposición. Toma fotografías desde varios ángulos, con fecha y hora visibles.

1. Registra todo inmediatamente: envía un correo o carta fechada al transportista, al remitente y al destinatario informando del estado, adjuntando fotos y solicitando el informe de temperatura del equipo. Pide al transportista los registros del termógrafo o sonda del contenedor.

1. Solicita un informe técnico o peritaje: en productos alimentarios o farmacéuticos suele requerirse análisis microbiológicos o técnicos para determinar si el deterioro se produjo por fallo de frío. Encarga el peritaje a un laboratorio o perito reconocido y guarda la cadena de custodia.

1. Declara siniestro al seguro: si la carga estaba asegurada, notifícalo. Sigue las instrucciones del ajustador y aporta todos los documentos: factura, packing list, instrucción de temperatura, certificado de origen, certificados de calidad y el peritaje.

1. Reclamación escrita: formula reclamación por escrito al transportista y/o al transitario con copia al asegurador. Adjunta documentos y exige reparación, reposición o indemnización según corresponda.

1. Negociación o acuerdo: muchos casos se resuelven con pago parcial o reposición. Valora el acuerdo frente al tiempo y coste de una demanda.

1. Vía judicial o arbitral: si no hay acuerdo, procede la reclamación judicial por incumplimiento contractual y daños. Habrá que presentar peritajes y demostrar el nexo causal entre el fallo de conservación y el daño.

Qué puedes hacer sin abogado: recabar y conservar pruebas, avisar al seguro y presentar la reclamación inicial. Cuándo llamar a un abogado: si el transportista niega responsabilidad, si hay alto valor, si hay ofrecimiento de acuerdo complejo o si se necesita un peritaje independiente.

Qué puede pasar

1) Se arregla con una carta: a menudo el transportista o la aseguradora paga o reemplaza la mercancía tras la entrega del peritaje y de la documentación. Esto ocurre cuando la prueba técnica apunta claramente a un fallo del equipo.

2) Acuerdo o conciliación: un acuerdo puede incluir reposición, pago parcial o compensación. Es frecuente que un pago menor y rápido compense a la parte afectada, especialmente si el análisis de causalidad puede ser discutido en juicio.

3) Juicio: si no hay acuerdo, el proceso busca indemnización por pérdida, lucro cesante si corresponde y gastos de peritaje. Si pierdes, podrías no recuperar siquiera los costos judiciales; si ganas, la ejecución dependerá de la solvencia del demandado y de la existencia de póliza.

Y si ganas, ¿cobras? La sentencia solo garantiza un título ejecutivo; el cobro real depende de los activos de la parte condenada y de si existe seguro que responda. Por eso saber si la carga estuvo asegurada es clave.

Errores que arruinan el caso

• No tomar fotos ni registrar la hora al recibir la mercancía.

• Desechar o procesar la mercancía antes de que se hagan peritajes o inspecciones.

• No solicitar los registros de temperatura del vehículo y no exigir su entrega por escrito.

• No notificar al seguro de inmediato o no seguir sus instrucciones.

• Aceptar un pago verbal o firmar documentos sin dejar constancia escrita de defectos.