legaltica

Abogados de derecho marítimo en Barcelona

En Barcelona hay 4 abogados especializados en Derecho Marítimo y Portuario entre los 649 abogados de la ciudad. Lo lógico es comparar experiencia práctica en casos como el tuyo y pedir quién será el responsable del expediente antes de contactar.

4 abogados de derecho marítimo disponibles en Barcelona

¿No tienes claro tu caso de derecho marítimo?

Cuéntanoslo y te lo analizamos gratis en un minuto: qué opciones tienes, qué urge y qué contarle al abogado.

Analizar mi caso gratis Sin compromiso · Gratis

Abogados de derecho marítimo en Barcelona

4 disponibles

BAa (Barcelona Advocats i Assessors) — Barcelona
★ 4,9 (17) Derecho marítimo BAa es una firma de abogados y consultores con más de 50 años de experiencia, que cuenta con más de 30 profesionales con formación … Barcelona
Cerrado ahora
BBCA LEGAL Abogados — Barcelona
★ 4,0 (48) Derecho marítimo BBCA LEGAL Abogados es un despacho barcelonés con más de 45 años de experiencia, fundado en 1976 y reconocido como referente en Derecho Marítimo … Barcelona
Cerrado ahora
Blas de Lezo Abogados, SLP — Barcelona
★ 4,8 (6) Derecho marítimo Blas de Lezo Abogados es una firma de abogados boutique centrada en derecho marítimo y transporte con un enfoque comercial orientado a clientes corporativos. … Barcelona
Cerrado ahora
Penal.cat - Abogados Penalistas — Barcelona
★ 4,3 (89) Derecho marítimo Penal.cat - Abogados Penalistas es un despacho de abogados con base en Barcelona, especializado en penal y ubicado en Carrer de Trafalgar, 25, entresuelo … Barcelona
Aún no tenemos su horario

Problemas legales que resolvemos

Casos más comunes en derecho marítimo en Barcelona

Qué hacer si la mercancía llega dañada o incompleta Qué debes hacer si la mercancía llega dañada o faltan bultos: pruebas, reclamación al porteador, contrato y vías judiciales. Guía … Más información → Mi buque ha sido embargado por una deuda: pasos y opciones Qué hacer si tu buque ha sido embargado por una deuda en España: cómo saber si es legal, pruebas que … Más información → Qué hacer si te deniegan la cobertura del seguro marítimo Cómo reaccionar cuando la aseguradora marítima rechaza una reclamación: documentación necesaria, diferencias entre exclusiones y fraude, y vías administrativas y … Más información → Accidente con daños personales a bordo: ¿cómo reclamar? Qué hacer si sufres lesiones a bordo de un barco en España: pruebas, reclamación ante la naviera, seguro del buque … Más información → Reclamación por pérdida de carga en transporte internacional Guía práctica para reclamar por pérdida de carga en transporte internacional: prueba, conocimiento de embarque, comunicación al transportista, seguro y … Más información → Qué hacer si el conocimiento de embarque no se entrega o es fraudulento Cómo actuar cuando el conocimiento de embarque no se entrega, es falso o ha sido manipulado: medidas para recuperar mercancía, … Más información → Disputa por cláusulas de fletamento: ¿qué debes saber? Qué determina si puedes impugnar una cláusula en un contrato de fletamento, cómo reunir pruebas y qué pasos seguir para … Más información → Responsabilidad por contaminación marina: ¿qué puedes exigir? Qué reclamar si sufres o detectas contaminación marina: quién responde, qué pruebas necesitas y las vías de reclamación frente a … Más información → ¿Cómo actuar tras una colisión marítima? Qué hacer después de una colisión en el mar: medidas de seguridad, partes de accidente, notificación a autoridades, conservación de … Más información → Derechos de la tripulación por salarios impagados Qué pueden reclamar los tripulantes si no cobran: reclamación administrativa o judicial, documentación necesaria y opciones si la empresa es … Más información → Reclamaciones de pasajeros por accidentes en cruceros Qué hacer si sufres un accidente en un crucero: documentación, reclamación al operador, asistencia médica, y vías para reclamar indemnización … Más información → Embargo de carga por morosidad del fletador: ¿qué hacer? Si la carga se embarga por deudas del fletador, qué pasos dar para proteger tus derechos, cómo distinguir tu posición … Más información → Retirada de un pecio o varado: ¿qué debes saber? Qué pasos seguir para retirar un pecio o varado, quién responde por los costes, permisos y riesgos legales en España. … Más información → Problemas con el despacho aduanero de mercancía importada: cómo actuar Qué hacer cuando hay problemas en el despacho aduanero de mercancía importada en España: documentación, recursos, devoluciones y cuándo necesitas … Más información → ¿Necesito arbitraje para una disputa marítima? Ventajas, inconvenientes y alternativa judicial Cuándo elegir arbitraje o juzgados para una disputa marítima en España: análisis práctico, coste, prueba, ejecución de laudos y cuándo … Más información →

Preguntas frecuentes

Sí. Muchos abogados fuera de la ciudad gestionan asuntos marítimos si colaboran con peritos y agentes locales para las diligencias presenciales en puerto. Pregunta cómo organizan las actuaciones físicas y qué colaboradores locales utilizan.

No necesariamente. Gran parte de la comunicación y la negociación se hace por teléfono o videoconferencia. Para inspecciones de carga, actas en terminal o comparecencias concretas puede ser necesaria tu presencia o la del abogado; coordina ello en la primera consulta.

Documentación contractual (conocimiento de embarque, contratos de fletamento, pólizas de seguro), comunicaciones con la otra parte y cualquier informe técnico o fotos del daño. También anota fechas y circunstancias clave para facilitar la valoración.

Depende del despacho. Algunos ofrecen una primera orientación con coste, otros la cobran sólo si se supera una valoración técnica. Pregunta al pedir cita cómo facturan esa primera consulta y qué incluye.

Exige casos prácticos similares al tuyo, experiencia en coordinación con peritos marítimos y trato con operadores portuarios o aseguradoras. Pregunta quién te atenderá directamente y cuántas actuaciones presenciales han gestionado en puerto.

Más información sobre abogados de derecho marítimo en Barcelona

Abogados especializados en Derecho Marítimo y Portuario en Barcelona Capital: qué resuelve

Los abogados de Derecho Marítimo y Portuario se ocupan de conflictos vinculados a la navegación, la marina mercante, los contratos de fletamento, pasajeros y transporte marítimo, reclamaciones por daños a la carga, responsabilidad por siniestros y colisiones, salvamento y derechos de tripulación. También tramitan autorizaciones administrativas relacionadas con actividad portuaria, conflictos entre operadores portuarios y reclamaciones por incidentes en infraestructuras portuarias.

En Barcelona Capital, como en cualquier gran puerto, la práctica suele incluir asesoramiento a armadores, operadores logísticos, transitarios y compañías aseguradoras, así como defensa de intereses de cargadores y tripulantes. Los asuntos pueden combinar derecho civil contractual, derecho administrativo por trámites ante autoridades portuarias y aspectos procesales si el caso llega a reclamación judicial o arbitraje. Si tu problema implica carga dañada, incumplimiento de un contrato de transporte marítimo o responsabilidad por un siniestro en puerto, busca un profesional con experiencia específica en esas figuras y en la operativa portuaria local.

Elegir en Barcelona Capital

Aquí hay 4 abogados en esta especialidad dentro de los 649 abogados de la ciudad; es una cifra pequeña, lo que facilita comparar carreras y referencias. Al elegir, verifica en primer lugar la colegiación en el Colegio de la Abogacía correspondiente y la experiencia práctica en casos semejantes al tuyo. Pregunta por expedientes concretos —sin datos personales— que muestren resultados y por cómo gestionan la coordinación con peritos marítimos y con la autoridad portuaria.

Cuestiones útiles para la primera conversación: ¿Cuántos casos como el mío ha llevado y con qué resultado?, ¿quién será el profesional que me atienda directamente y cuál es su experiencia práctica en puerto?, ¿cómo coordinan con peritos o con oficinas técnicas de navieras? También interesa saber si cuentan con contactos de confianza en compañías de transporte, aseguradoras y en ámbitos de arbitraje marítimo.

Verifica la capacidad del despacho para manejar la logística de pruebas —inspecciones de carga, informes periciales, actas en terminal— y su experiencia en negociaciones con operadores portuarios y aseguradores. Un despacho pequeño puede ofrecer trato personalizado; uno más grande puede aportar mayor equipo multidisciplinar.

¿Tiene que ser de Barcelona Capital?

La cercanía importa en ciertos aspectos prácticos: para diligencias presenciales en el puerto, visitas a terminales, inspecciones de carga o coordinación con peritos y autoridades locales, un abogado en la ciudad facilita la logística. No obstante, muchos asuntos se gestionan con comunicación telemática y desplazamientos puntuales; un especialista de otra ciudad puede llevar un expediente si dispone de aliados locales para actuaciones presenciales.

Si tu caso exige presencia frecuente en puerto o contactos con operadores locales, prioriza la cercanía. Si es mayormente contractual o de seguros y el abogado externo tiene reconocida experiencia marítima y acuerdos con peritos en Barcelona, la distancia no es un impedimento. Pregunta siempre cómo resuelven las actuaciones que requieren presencia física y qué colaboradores locales emplean.

Cómo se paga

En Derecho Marítimo y Portuario se usan varias modalidades: tarifa por servicio (para actuaciones concretas como redacción de contratos o reclamaciones puntuales), honorarios por fases del procedimiento, y sistemas mixtos que combinan una base con variable ligada al resultado o al alcance del trabajo. También es habitual que se acuerde la gestión de costes de peritajes y de desplazamientos por separado.

Antes de contratar, solicita por escrito el alcance de los servicios incluidos, qué actuaciones implican costes adicionales y cómo se facturan los terceros (peritos, traducciones, tasas administrativas). Aclara quién firma y quién asume la responsabilidad técnica del expediente dentro del despacho para evitar confusiones en la facturación y en la gestión del caso.