legaltica

Derecho de Petición para que devuelvan demurrage cobrado mal

Si te han cobrado demurrage que consideras indebido, puedes presentar un Derecho de Petición para solicitar la devolución o la revisión del cargo. Lo que importa es probar el exceso: contratos, conocimientos de embarque, partes de estadía y comunicaciones que muestren circunstancias que justifican la exención o reducción. Primer paso: reunir documentación del embarque y exportar comunicaciones; con eso formulas la petición dirigida al responsable y pides respuesta por escrito y prueba del cálculo aplicado.

59 abogados especializados en derecho marítimo y portuario disponibles para este caso
Consulta gratis con un abogado

¿No tienes claro tu caso de derecho marítimo y portuario?

Cuéntanoslo y te lo analizamos gratis en un minuto: qué opciones tienes, qué urge y qué contarle al abogado.

Analizar mi caso gratis Sin compromiso · Gratis

Abogados especializados en este caso

"Jurídicos de la Península" Abogados & Asociados — Merida
★ 4,4 (46) Derecho Marítimo y… Jurídicos de la Península (By Grupo Mérida) es un despacho con sede en la colonia Chuburná de Hidalgo, Mérida, que combina práctica jurídica y … Merida
Abierto ahora
LEGAL CORPORATE CONSULTANTS — Santiago de Querétaro
★ 5,0 (14) Derecho Marítimo y… LEGAL CORPORATE CONSULTANTS (sede señalada en Centro Sur, Santiago de Querétaro) es un despacho que ofrece asesoría corporativa, litigio especializado y contratos internacionales, y … Santiago de Querétaro
Abierto ahora
Salinas, Rodríguez & Pelcastre, S.C. — Ixtapaluca
★ 5,0 (4) Derecho Marítimo y… Salinas, Rodríguez & Pelcastre, S.C. es un despacho jurídico con sede en la colonia Coatepec, Ixtapaluca (Del Puerto 8, C.P. 56580) que presta representación … Ixtapaluca
Abierto ahora
RCC Legal — Ciudad de México
★ 4,9 (10) Derecho Marítimo y… RCC Legal es un despacho de abogados con sede en la Colonia Roma Sur (Calle Tuxpan 58, CDMX) que ofrece asesoría, patrocinio y litigio … Ciudad de México
Abierto ahora
Noriega, Osuna y Noriega, S.C. — Mazatlán
★ 4,4 (15) Derecho Marítimo y… Noriega, Osuna y Noriega, S.C. es un despacho de abogados con sede en la colonia Centro de Mazatlán (Guillermo Nelson 2406‑B) y presencia desde … Mazatlán
Abierto ahora
Capin & Asociados, S.C. — Ciudad de México
★ 4,8 (5) Derecho Marítimo y… Capín Consultores, S.C. (Capín / CAPÍN CONSULTORES) es un despacho con sede en Bosque de Ciruelos 186, Ciudad de México, que ofrece asesoría jurídica … Ciudad de México
Abierto ahora
Clyde & Co — Ciudad de México
★ 4,9 (11) Derecho Marítimo y… Clyde & Co en Ciudad de México mantiene su oficina en Parques del Pedregal (Camino a Santa Teresa No. 187, Piso 3) y atiende … Ciudad de México
Abierto ahora
Rivera Gaxiola, Carrasco y Kálloi — Ciudad de México
★ 4,5 (8) Derecho Marítimo y… Rivera Gaxiola, Kálloi, Fernández, Del Castillo, Quevedo, Lagos y Machuca es un despacho de abogados ubicado en la Colonia Lomas de Chapultepec (Torre Esmeralda … Ciudad de México
Abierto ahora
Adame Gonzalez de Castilla y Besil — Ciudad de México
★ 5,0 (3) Derecho Marítimo y… Adame González de Castilla & Besil es un despacho con sede en Ciudad de México (Río Marne 19, Piso 1) especializado en seguros y … Ciudad de México
Cerrado ahora
Priego Brito Abogados — Villahermosa
★ 4,4 (13) Derecho Marítimo y… Priego Brito & Guzmán Juárez es un despacho de abogados ubicado en Villahermosa, Tabasco (Av. Paseo Tabasco 1603, Torre Industrial Campestre). Ofrecen servicios corporativos … Villahermosa
Abierto ahora
FH & Asociados — Zapopan
★ 5,0 (4) Derecho Marítimo y… FH & Asociados es un despacho con sede en la Colonia La Calma de Zapopan (Carnero #3769) que combina asesoría legal, fiscal y de … Zapopan
Cerrado ahora
Saenz Abogados - Attorneys at Law
★ 5,0 (3) Derecho Marítimo y… Saenz y Asociados (Saenz Abogados) es una firma de abogados con sede en Col. El Tezal, Cabo San Lucas (Los Cabos, BCS). Desde 1997 … Cabo San Lucas
Abierto ahora
KL trust & legal consulting — San Carlos
★ 5,0 (1) Derecho Marítimo y… KL Trust & Legal consultants, con sede en San Carlos (Guaymas), Sonora, ofrece servicios legales y de fideicomisos orientados a residentes y compradores extranjeros. … Guaymas
Cerrado ahora
Bufete Ignacio A. Guajardo — Mexicali
★ 4,7 (3) Derecho Marítimo y… Bufete Ignacio Arturo Guajardo (BIAG) es un despacho con sede en Mexicali que declara orígenes en 1914 y actividad continuada bajo el nombre actual … Mexicali
Aún no tenemos su horario
AbogadosTam — Tampico
★ 5,0 (1) Derecho Marítimo y… AbogadosTam (ABOGADOSTAM) es un despacho de consultoría jurídica y de negocios con sede en Tampico, Tamaulipas. Opera desde Av. Miguel Hidalgo 5100, piso 3 … Tampico
Abierto ahora
MAIO — Ciudad de México
★ 5,0 (1) Derecho Marítimo y… MAIO Legal es un despacho con oficina en Ciudad de México (Tecoyotitla No. 412, Edif. Arenal, Col. Ex Hacienda Guadalupe Chimalistac) que forma parte … Ciudad de México
Abierto ahora
MAIO Sterling | Ciudad de México — Ciudad de México
★ 4,1 (7) Derecho Marítimo y… MAIO Sterling (parte de MAIO Legal) opera en Ciudad de México desde una oficina local con equipo bilingüe. En la página de la oficina … Ciudad de México
Aún no tenemos su horario
Saenz Abogados - Attorneys at Law — Cabo San Lucas
★ 5,0 (1) Derecho Marítimo y… Saenz Abogados — Attorneys at Law tiene su oficina en Plaza Novva (Col. El Tezal), Cabo San Lucas, Los Cabos, B.C.S. Desde 1997 el … Cabo San Lucas
Abierto ahora
Franco Duarte Murillo Arredondo — Ciudad de México
★ 4,8 (4) Derecho Marítimo y… Franco Duarte Murillo Arredondo es un despacho con sede en Lomas de Chapultepec, Ciudad de México (Paseo de las Palmas 755, Piso 6) que … Ciudad de México
Aún no tenemos su horario
Mejía Granados Abogados — Tijuana
★ 5,0 (1) Derecho Marítimo y… Mejía Granados Abogados es un despacho con sede en la Zona Urbana Río de Tijuana (Paseo de los Héroes 9188, Interior 201, C.P. 22010) … Tijuana
Abierto ahora

¿Tienes razón?

Tener base para reclamar demurrage cobrado indebidamente depende de cuatro cuestiones: el contrato de transporte y sus cláusulas sobre tiempo libre y demurrage; las condiciones reales de estadía y demoras justificadas; la existencia de notificaciones o partes que eximan responsabilidad; y la capacidad de demostrar el error en el cálculo.

Contrato y conocimiento de embarque. Revisa el conocimiento de embarque, el contrato de transporte y las condiciones generales del porte. Es común que en esos documentos se establezca tiempo libre, tarifa de demurrage y condiciones de exención por causas atribuibles a la naviera o a la terminal.

Hechos justificantes. Si la demora se debió a fuerza mayor, operaciones de autoridad, congestión portuaria o falta de disponibilidad de estibas o rodantes, esas causas pueden justificar la reducción o exoneración del demurrage según el contrato y las prácticas del puerto.

Errores de cálculo. Revisa cómo se computó el tiempo: fecha y hora de arribo, fecha de inicio del tiempo libre y el cómputo de días hábiles o naturales según condiciones contractuales. Si hay discrepancias entre registros del puerto y el cálculo aplicado, tienes base para pedir revisión.

Si puedes mostrar el contrato con cláusulas claras, registros oficiales del puerto que acrediten las condiciones y comunicaciones que prueben que la demora no fue por tu culpa, tu reclamación tiene probabilidades razonables de prosperar. Si falta documentación, la disputa dependerá de registros del tercero y de la interpretación de cláusulas contractuales.

Cómo se soluciona

1) Reúne todos los documentos. Copia del conocimiento de embarque, contrato de transporte, recibos de entrega, partes de estadía y cualquier notificación emitida por naviera o terminal. Exporta correos y mensajes que documenten solicitudes de entrega o incidentes.

2) Calcula y documenta la discrepancia. Señala con claridad el periodo que consideras fuera de cobro y por qué. Adjunta pantallas, partes y registros que respalden la corrección del cálculo.

3) Presenta un Derecho de Petición por escrito. Dirige la petición a la naviera, al operador portuario o a la terminal que emitió el cargo. Describe los hechos, aporta documentos y solicita la revisión del cobro y la devolución de lo pagado en exceso, o la emisión de nota de crédito.

4) Adjunta solicitud de conciliación comercial. Muchas navieras y terminales tienen procedimientos internos de reclamación y conciliación; inícialos siempre por escrito y guarda los acuses.

5) Si la respuesta es negativa o no contesta en lo que la política interna del operador indique, evalúa la vía administrativa o judicial. La Ley Federal de Protección al Consumidor puede intervenir si hay prácticas abusivas en el cobro, y en casos contractuales el reclamo puede ir por la vía civil o mercantil.

6) Valora la comunicación con aseguradora o agente. Si la naviera sostiene el cobro, el agente marítimo puede mediar; si existe póliza que cubra demurrage mal calculado, notifica a la aseguradora.

Mantén todo por escrito. Si llegas a juicio, la fuerza de tu reclamo será la documentación y el orden cronológico que muestre el cálculo erróneo.

Qué puede pasar

1) Se arregla con nota de crédito o devolución. Lo habitual cuando el error es claro es que la naviera o la terminal revisen el cálculo y emitan nota de crédito o devuelvan el cargo. Eso resuelve el asunto rápido y sin litigio.

2) Acuerdo de reducción o compensación. Puede ofrecerse una rebaja parcial o compensación mediante descuentos en cargos futuros. Un acuerdo puede ser preferible si quieres evitar disputas largas.

3) Procedimiento administrativo o judicial. Si la empresa se niega y tienes evidencia sólida, puedes acudir a instancias administrativas competentes o demandar por la vía civil/mercantil. En esa vía se discute la interpretación contractual, la prueba de la demora y la cuantificación del daño.

Y si ganas, ¿cobras? Cobrar depende de la solvencia y de la existencia de garantías o políticas de crédito de la naviera; una resolución favorable facilita la recuperación, pero en algunos casos la devolución puede implicar negociación sobre tiempos y formas de pago.

Errores que arruinan el caso

  • No conservar el conocimiento de embarque original ni los acuses de recepción; sin ellos será difícil discutir el cómputo.
  • No exportar y guardar correos y mensajes con la terminal o agente; la comunicación digital es prueba que muchas veces define la discusión.
  • Pagar el cargo y renunciar sin reclamar por escrito; aceptar la factura sin reserva complica la devolución posterior.
  • No reclamar primero por la vía administrativa o de atención al cliente de la naviera antes de judicializar; perderás la posibilidad de resolución rápida.
  • Firmar acuerdos de compensación sin dejar constancia de que es «por pago concilatorio» y sin condiciones de no renuncia a derechos ocultos.

¿Necesitas un abogado para esto?

Puedes presentar la petición tú mismo; es la vía habitual y muchas reclamaciones se resuelven en atención al cliente de la naviera. Necesitarás abogado si la naviera niega con fundamento contractual, si la cuantía es alta o si te ofrecen un acuerdo que no entiendes. Si la disputa requiere interpretación compleja de contratos de transporte o pólizas, un abogado especializado en derecho marítimo y comercio internacional aporta ventaja técnica.

Casos relacionados

Otros problemas frecuentes en derecho marítimo y portuario

Preguntas frecuentes sobre este caso

Sí. Los correos y acuses de recibo que documenten la fecha y hora en que la carga estuvo lista o la terminal la notificó son prueba válida para discutir el inicio del periodo de demurrage.

Depende de quién emitió el cargo y del contrato de servicios. Si la terminal facturó el tiempo de estadía, dirígete a ella; si la naviera repercute el coste, reclama también a la naviera y al agente.

Sí, los registros oficiales del puerto sobre arribos, atraques y condiciones pueden acreditar la cronología y justificar exenciones por congestión o actos de autoridad.

Si pagaste, aún puedes pedir revisión y devolución, pero deberás probar el error en el cálculo. Conserva comprobantes y presenta la petición con la documentación que lo respalde.

PROFECO puede intervenir cuando hay prácticas comerciales abusivas contra consumidores; en relaciones entre empresas de transporte internacional, la vía puede ser civil/mercantil, aunque PROFECO puede asesorar dependiendo del caso.

¿Necesitas resolver este problema legal?

Te conectamos con los mejores abogados especializados. Consulta gratuita y sin compromiso.

Ver abogados