Cómo actuar por avería parcial o total de la mercancía

¿Tienes razón?

Que la mercancía esté estropeada no basta por sí sola para ganar una reclamación. Lo que importa son tres cosas concretas: el contrato de transporte (y sus condiciones generales), el momento y la causa del daño, y la constancia que dejaste al recibir la mercancía. Si el porte indica que el transportista responde desde la carga hasta la entrega y dejaste el albarán sin reservas —o sin las reservas adecuadas— tu posición se debilita. Si rechazaste la mercancía a tiempo, hiciste fotografías y obtuviste testigos o el parte de entrega con reservas, tu reclamación es fuerte. También cuenta si la mercancía estaba mal embalada por el cargador: la responsabilidad puede recaer en quien cargó y embaló mal la mercancía, no en el transportista.

En la práctica hay cuatro escenarios habituales que determinan la respuesta: 1) daño visible al descargar con reservas en el albarán; 2) daño sospechado pero no detectado hasta abrir la mercancía; 3) daño por transporte de mercancías peligrosas o perecederas con pérdida total; 4) avería atribuible a embalaje o carga defectuosa. Cada uno exige pruebas distintas y pasos distintos a la hora de reclamar.

Cómo se soluciona

1. Conserva y documenta la evidencia

• No retires la mercancía ni la uses hasta haber documentado todo. Haz fotos y vídeos con fecha y hora del embalaje, palets, etiquetas, y el interior del bulto. Si hay temperatura implicada (perecederos), registra cualquier lectura disponible del termógrafo o del transportista.
• Guarda el albarán, el conocimiento de embarque, la factura del proveedor y cualquier instrucción escrita. Si hubo comunicaciones por WhatsApp o correo, expórtalas y guárdalas en PDF.

1. Deja constancia en el albarán o en el documento de entrega

• En el momento de la entrega, si hay daño visible, anota reservas concretas en el albarán: describe el daño, indica unidades afectadas y solicita la firma del entregador. Si no te permiten anotar, pide un documento del transportista o tomas fotografías con el repartidor presente.

1. Reclamación fehaciente al transportista y aseguradora

• Envía una reclamación por escrito por burofax con acuse de recibo y certificación de contenido (o por el medio equivalente que conste en el contrato), describiendo los daños, adjuntando fotos y documentos y solicitando indemnización. Indica que se preserven pruebas y pide informes de la empresa de transporte.
• Si existe seguro de transporte contratado por el cargador o el porteador, reclama también frente a la aseguradora.

1. Expertización y peritaje

• Si el transportista niega responsabilidad, solicita perito independiente. Si vas a peritar por tu cuenta, avisa al transportista y pide acceso para inspección. El peritaje técnico suele determinar la causa del daño (impacto, humedad, choque térmico, defecto de embalaje).

1. Vía judicial o procedimiento monitorio

• Si la reclamación extrajudicial no prospera, prepara la demanda. Recoge toda la documentación y el peritaje. En reclamaciones de cantidad documentadas, existe una vía ágil para reclamar deudas cuando la obligación está acreditada documentalmente.

Qué puedes hacer tú y cuándo necesitas a un profesional

• Tú: documentar, reservar en el albarán, enviar la reclamación por burofax, conservar pruebas y recopilar la documentación del contrato. Muchas veces con esto se soluciona.
• Profesional: si la cuantía es alta, si el transportista o la aseguradora te planta, si hay discusión técnica sobre la causa del daño o si te ofrecen un acuerdo bajo que no sabes valorar.

Qué puede pasar

1) Se arregla con una carta y acuerdo extrajudicial

• Es frecuente que, tras la reclamación documentada y la prueba fotográfica, el transportista proponga pagar una parte o la totalidad. A veces aceptan recoger la mercancía y hacer un inventario. Un acuerdo rápido evita costes y demora; cobrar antes de gastar en peritos y abogados es una ventaja real.

2) Conciliación o mediación

• Si hay desacuerdo sobre la culpa o la cuantía, una reclamación previa y una negociación con respaldo pericial pueden acabar en un acuerdo que incluya pago inmediato o calendario de pago. Aceptar menos de lo reclamado puede tener sentido si la otra parte es solvente y el acuerdo evita incertidumbre y gastos.

3) Juicio

• Si termina en juicio, el tribunal valorará contrato, pruebas y peritaje. Si pierdes y el juez condena en costas, normalmente la parte que pierde puede ser condenada a pagar las costas procesales, aunque esto depende de la cuantía y del resultado parcial. Y aún ganando, cobrar de un transportista insolvente puede ser difícil; una sentencia contra un deudor insolvente es una garantía formal pero puede no traducirse en cobro efectivo.

Y si ganas, ¿cobras?

Una sentencia a tu favor no garantiza el cobro si el transportista está insolvente. Antes de litigar conviene valorar la solvencia del demandado y si existe seguro que cubra el siniestro.

Errores que arruinan el caso

• No dejar reservas concretas en el albarán al recibir la mercancía: firmar sin más debilita gravemente la reclamación.
• Destruir o disponer de la mercancía antes de peritarla: si tiras o vendes lo dañado, el transportista puede alegar falta de prueba.
• Confiar solo en conversaciones verbales: sin prueba escrita o documental tu posición empeora.
• No notificar al transportista y a la aseguradora por el medio fehaciente exigido en el contrato: puede costar perder la posibilidad de cobrar.