Me culpan por daños por mala estiba

¿Tienes razón?

Tu posición depende de cuatro cosas: quién tuvo la obligación de estibar o amarrar, las instrucciones sobre la carga, la evidencia técnica del defecto de estiba y el estado de la mercancía al entregarla al siguiente eslabón.

1) Obligación contractual. Identifica si el contrato de transporte o la carta porte indicó que la estiba era responsabilidad del transportista, del cargador o de un tercero. En muchos contratos, la estiba en origen corre por cuenta del remitente; en otros, por la naviera o terminal. La lectura del contrato es esencial.

2) Instrucciones y documentación. Si diste instrucciones sobre el modo de estiba o entregaste instrucciones técnicas al cargador, guárdalas. Si el embalaje era inadecuado y así consta en la orden, la culpa puede recaer en quien embaló.

3) Prueba técnica. Los daños por mala estiba se acreditan con peritajes que analicen el amarre, la distribución de pesos, la sujeción y la correspondencia entre daños observados y el modo de transporte. Sin peritaje técnico, la acusación pierde fuerza.

4) Estado de la mercancía al transferirla. Si la mercancía salió dañada del punto de origen y no lo dejaste consignado en el conocimiento, la otra parte puede alegar que el daño ocurrió en tránsito. Registra el estado al entregar y al recibir.

Si puedes probar que la estiba no fue tu responsabilidad contractual, que embalaste adecuadamente y que no hubo negligencia de tu parte, tu defensa es sólida.

Cómo se soluciona

1. Pide y conserva el informe pericial.

• Exige que te entreguen el dictamen que fundamenta la reclamación. Revisa si la empresa que lo emitió es independiente.

1. Reúne evidencia del embalaje y de la operación.

• Fotos previas a la carga, órdenes de carga, lista de bultos, pesos y dimensiones; comunicaciones con el proveedor de estiba y hojas de instrucciones técnica.

1. Contrata un perito propio.

• Un peritaje independiente que compare la mecánica del daño con las prácticas de estiba puede desvirtuar la relación causal.

1. Reclama y negocia.

• Presenta tus pruebas por escrito y propone peritaje conjunto o mediación. Muchas controversias se resuelven con ajuste entre aseguradoras.

1. Si no hay acuerdo, demanda por responsabilidad civil o defensa contra la reclamación.

• En juicio, el peritaje y el contrato decidirán. Si la reclamación es de gran cuantía y la contraparte tiene seguro, la negociación con la aseguradora puede ser el camino.

Qué puedes hacer hoy: reúne las fotos, las órdenes de carga, la carta porte y solicita copia del informe que te imputan. Esto te permite evaluar si la acusación tiene sustento técnico.

Qué puede pasar

1) Se resuelve mediante peritaje y acuerdo entre aseguradoras. Es común que aseguradoras negocien indemnizaciones parciales y eviten juicio.

2) Conciliación con condiciones. Puedes aceptar un pago parcial si resulta más económico que litigar y si el daño afecta la continuidad del negocio.

3) Juicio por daños. Si llegas a juicio y pierdes, puedes ser condenado a pagar la reparación del daño y las costas; si el responsable es insolvente, la recuperación será difícil. Si ganas, la sentencia te exonera y puede ordenar la reparación a quien realmente falló.

Y si ganas, ¿cobras? Si la sentencia favorece tu postura, cobrar dependerá de la solvencia y de si la reclamación estaba asegurada. A veces un acuerdo con la aseguradora garantiza cobro más rápido que una sentencia.

Errores que arruinan el caso

• No documentar el estado de la mercancía al cargar o al entregar.
• Aceptar verbalmente que la estiba fue correcta sin dejar constancia por escrito.
• No pedir peritaje independiente desde el inicio.
• Firmar reconocimiento de entrega sin reservas cuando la mercancía presentaba señales de manipulación o golpes.