Daños por colisión con instalaciones portuarias: ¿qué puedes reclamar?

¿Tienes razón?

La capacidad de reclamar tras una colisión con instalaciones portuarias depende de cuatro elementos:

• Causa del accidente: si la colisión se debió a negligencia del pilotaje, fallas de señalización, deficiencias en el estado del muelle o a maniobras del personal portuario, la responsabilidad se reparte según los hechos probados.
• Partes responsables: posibles responsables incluyen la autoridad portuaria, el operador terminal, el remolcador o el propio armador. Identificar quién realizó la maniobra y bajo qué instrucciones es básico.
• Informes oficiales y actas: el informe del puerto, el parte de la capitanía o el informe de la policía portuaria son pruebas primordiales. Si no existe informe, la ausencia complica la prueba.
• Seguro y póliza: la existencia de cobertura marítima, póliza de casco y maquinaria o seguros de responsabilidad civil del puerto o del tercero implicado determina la vía de cobro.

Si hay documentos oficiales y peritajes que atribuyan culpa a la otra parte, su reclamación es más probable. Si la culpa es compartida, la indemnización se ajustará en proporción.

Cómo se soluciona

1. Documente el siniestro. Tome fotos y videos del momento si es posible, del punto de impacto, de los daños y de las condiciones de la infraestructura. Registre nombres de testigos y datos de contacto.

1. Notifique a la autoridad portuaria y a la capitanía de puerto. Solicite que se levante un parte o informe oficial. Si la autoridad no actúa, deje constancia escrita de la notificación.

1. Controle la seguridad de la embarcación. Procure medidas provisionales para evitar hundimiento o mayores daños, pero documente cualquier intervención y notifique al asegurador antes de efectuar reparaciones importantes.

1. Solicite peritaje técnico. Un peritaje independiente o conjunto servirá para valorar el alcance de los daños y las causas. Incluya en el peritaje la estimación de pérdida de uso y costos indirectos.

1. Reclamación formal. Dirija reclamación escrita a la autoridad portuaria, al operador o al tercero responsable, adjuntando fotos, peritajes y parte oficial. Si hay póliza, notifíquelo a la aseguradora siguiendo lo exigido por la póliza.

1. Negociación y vías de solución. Si no hay acuerdo, la vía administrativa, arbitral o judicial determinará responsabilidad y monto. La elección depende del contrato y de la normativa aplicable.

Acciones sin abogado: documentar, notificar y pedir informe oficial. Acciones con abogado: coordinar peritajes, gestionar reclamaciones a aseguradoras y litigar.

Qué puede pasar

1. Se arregla con una carta. Muchas reclamaciones por choque se arreglan cuando la autoridad o el operador reconoce la responsabilidad y asume la reparación o paga compensación tras la presentación de peritajes y pruebas.

1. Acuerdo o conciliación. Puede cerrarse un acuerdo que incluya reparación, pago por pérdida de uso y gastos de fondeo o traslado. Un acuerdo evita tiempos largos y costes judiciales.

1. Juicio o proceso administrativo. Si no hay acuerdo, se determina culpa y daños en sede judicial o administrativa. Si usted pierde, puede quedar con los gastos; si gana, la efectividad del cobro dependerá de la solvencia del responsable y de la cobertura aseguradora.

Y si gana, ¿cobro? Cobrar depende de que exista patrimonio o póliza que respalde la condena. Una sentencia sin bienes suficientes puede quedar de difícil ejecución.

Errores que arruinan el caso

• Reparar la embarcación sin documentar ni avisar a la aseguradora o a la autoridad.
• No solicitar el informe oficial del puerto al producirse el hecho.
• No asegurar testigos ni pruebas fotográficas en el sitio.
• No revisar las pólizas: ignorar exclusiones que pueden dejar sin cobertura la reclamación.
• Aceptar acuerdos verbales sin constancia escrita y sin valorar peritajes.