Quiero impugnar el etilómetro por falta de calibración

¿Tienes razón?

Tu capacidad para impugnar un etilómetro por falta de calibración se apoya en dos preguntas prácticas: ¿puede la autoridad probar que el aparato fue calibrado y mantenido según estándares? y ¿existen discrepancias entre el ticket del equipo y el acta administrativa? Si la respuesta a cualquiera de esas preguntas es “no” o “hay dudas”, tenés una base real para impugnar. La calibración es el documento que demuestra que el instrumento mide dentro de tolerancias técnicas; sin él, la lectura pierde fiabilidad.

No basta con afirmar que “no estaba calibrado”: necesitás probar la ausencia del certificado o inconsistencias en la documentación. También sirve demostrar que la operación del equipo fue inadecuada (operador sin capacitación, ausencia de coincidencia entre ticket y acta, o defectos físicos del aparato). Si el etilómetro muestra un registro pero el libro de mantenimiento está incompleto o tiene fechas que no coinciden, la impugnación técnica cobra fuerza.

Cómo se soluciona

1) Pedí copia del acta de alcoholemia, del ticket del etilómetro y del certificado de calibración del equipo. Solicitalo por escrito a la dependencia que labró el acta o al organismo responsable del tránsito.

2) Requerí el libro de mantenimiento y los registros de intervenciones técnicas. Buscá fechas, firmas y sellos que confirmen que la calibración se hizo según plazos establecidos. Compará las fechas con la fecha del control: una calibración posterior o inexistente es indicio claro.

3) Pedí la identificación del operador y su certificado de capacitación. Anotá el número de serie del equipo que figura en el ticket y cotejalo con la documentación técnica.

4) Tomá fotos del lugar del control y de cualquier defecto visible en el dispositivo si tuviste acceso. Documentar la escena ayuda a respaldar una pericia posterior.

5) Solicitá un peritaje metrológico independiente. Un técnico puede revisar si los certificados son válidos, si el equipo cumple las especificaciones y si la lectura pudo verse afectada por falta de calibración.

6) Presentá el descargo administrativo con toda la documentación técnica y, si no prospera, iniciá una impugnación judicial con pericia técnica. La estrategia suele combinar la presentación documental con el informe pericial experto.

Acciones que podés realizar sin abogado: pedir y guardar copias, tomar fotos del ticket y del acta, y recabar testigos. Las pericias y la coordinación procesal requieren intervención profesional.

Qué puede pasar

1) Archivo o anulación administrativa: si probás que faltan certificados o que hubo fallas claras en la calibración, la autoridad puede dejar sin efecto la sanción. Esto es lo que suele ocurrir cuando la documentación técnica es insuficiente.

2) Acuerdo o solución administrativa: la autoridad puede ofrecer una solución alterna, como una reducción de sanción, si la prueba técnica es dudosa. Aceptar evita litigio pero puede implicar reconocer hechos; evaluá con asesoramiento.

3) Juicio con peritajes contrapuestos: en la vía judicial los peritos se enfrentarán. Si el tribunal considera que la falta de calibración invalida la prueba, podés quedar exento de la sanción; si el tribunal valida la medición, se mantiene la sanción y puedes quedar con costas.

Y si ganás, ¿cobrás? La anulación de la sanción no siempre viene acompañada de reparación económica. Para recuperar costos deberás iniciar acción civil contra la autoridad o reclamar la restitución administrativa, demostrando el gasto concreto.

Errores que arruinan el caso

• No solicitar los certificados de calibración lo antes posible: cuanto más tiempo pasa, más difícil es conseguir registros o verificar manipulaciones.
• Confiar sólo en alegatos sin peritaje técnico: el cuestionamiento técnico necesita respaldo experto.
• No cotejar número de serie del equipo entre ticket y certificados: diferencias son prueba de irregularidad.
• No preciar por escrito las objeciones al acta en el lugar: dejar constancia de la discrepancia ayuda en la impugnación posterior.
• Entregar el control a la aseguradora sin coordinar defensa técnica: puede cerrar posibilidades de defensa.